源矿机械-小型履带式运输车-履带运输车

农用履带运输车在使用时可能会产生一些小的毛病，不要随意忽视这些毛病，造成设备发作大的故障的原因，往往时这些让我们忽视的小毛病，建议爬山机只要呈现这些小毛病就要---定位病因，依据这个病因对农用履带运输车进行分整治，其次，设备的轮胎是比较简单---的，建议您好好的保养。

　　一：农用车左右前轮胎肩波涛状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧反常磨损---，首要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左边大，---规范，轴距规范左右差值4mm。解决办法为：板簧车可通过挑选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。

　　二：农用履带运输车轮胎的一边磨损量过大，首要原因是前轮定位失准，履带运输车，当农用履带运输车前轮的外倾角过大时，轮胎的外边构成前期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边构成前期磨损。

三：农用履带运输车轮胎呈现斑1秃形磨损，怪样子农用车轮胎的单个部位呈现斑1秃性---磨损的原因是轮胎平衡性差，当不平衡的车轮高速转动时，单个部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操作功能变差，若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防呈现斑1秃形磨损。

　　四：农用履带运输车的工作环境比较---，因此轮胎十分简单经常会呈现不同程度的磨损，轮胎的中心部分前期磨损，首要原因是充气量过大，适当进步怪样子农用车的轮胎的充气量，能够削减轮胎的滚动阻力，节约燃油，但充气量过大时，不光影响轮胎的减振功能，还会使轮胎变形量过大，正常磨损只能由胎面中心部分承当，构成前期磨损，农用车轮胎两头磨损过大，首要原因是充气量缺乏，或长时间超负荷行驶。

1、履带运输车履带张紧力随预张紧力的改动规则

假定履带车辆的行进速度不变，主动轮的驱动力矩不变，履带车辆的相关参数按照动力学模型参数设定。则得到不同预张紧力下履带张紧力的改动。

对不同预张紧力效果下的履带张紧力仿1真数据进行统计分析，并结合履带张紧力的理论预算成果，得到履带张紧力随预张紧力的改动。履带各部分的张紧力都跟着预张紧力的添加而增大，且二者之间存在着线---。仿1真成果较理论预算成果略高，农用履带运输车，但差错在20% 的范围内。

2、履带运输车履带张紧力随车辆行进速度的改动规则

假定履带车辆的预张紧力不变，主动轮驱动力矩不变，则得到不同行进速度下履带张紧力的改动。对不同车辆行进速度下的履带张紧力仿1真数据进行统计分析，并结合履带张紧力的理论预算成果，得出履带张紧力随车辆行进速度的改动。

由上面的分析可知，履带各部分的张紧力都跟着车辆行进速度的添加而添加，且张紧力增大值与速度平方呈正比； 仿1真成果较理论预算成果略高，但差错在 13% 的范围内。

3、履带运输车履带张紧力随主动轮驱动力矩的改动规则

为了研讨履带张紧力随主动轮驱动力矩的改动情况，假定车辆的行进速度和预张紧力不变，经过改动地上地貌来得到不同的驱动力矩。不同地上地貌下主动轮驱动力矩的改动。

由上面的分析可知，履带车辆以同一速度、同一预张紧力行进在不同地貌的路面上时，主动轮驱动力矩不同。理论预算和仿1真成果表明，履带紧边及6 个负重轮之间的张紧力随驱动力矩的添加而增大，而履带松边的张紧力随驱动力矩的添加而减小；仿1真成果较理论预算成果略高，差错在 20% 的范围内。