济宁源矿机械-民用履带车-履带车

履带车能适水稻田、崎岖山路、草地、山林和沙漠、沼泽地、泥泞田间道路、冰面和雪地等复杂---路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所运用广泛。

2.机动灵活

　　依靠支重系、履带共同支承全车重量，重1心；转弯半小，尤其适狭窄场地，复杂地形，修建道路费；牵引力大，爬坡抓地性能---，运输能力强；整机具有前进、后退、转弯、行走之功能，灵活，民用履带车，并可长距离行走。

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　　小型履带车车辆底盘、支架采强度高、刚度大专材料，---整机性；支重、导向、驱动采度合金钢，耐磨性好，使---；履带车采橡胶履带采度耐磨抗1氧化材料；采机械传动式变速箱为专门设计，湿式片、单轴转向制动，扭矩大，承载力强，输功率大，转向制动---。

4.动力定制

　　单缸动力，耗低，履带车，也可采双缸，四缸柴机。

履带车油门使用禁忌：

一、忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。

二、忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于qi油车，运转中突然加大或减小油门，容易引起连杆和曲轴变形或折断。

三、忌启动前加大油门。开始启动时，转速较低，若此时供油过多，反而不易着火，而且着火后容易产生爆燃，造成冒黑烟、积炭增多，多余的柴油还会冲淡缸壁和活塞之间的油膜，导致润滑---。

四、忌换挡不加减油门。换挡时不加减油门常引起换挡困难，变速箱齿轮---发响，导致齿轮端面---磨损，有时甚至会打坏齿轮。

五、忌把油门当喇叭用。有的驾驶员利用柴油车声音大的特点，钢制履带车，把加大油门替代喇叭用，其结果：一是污染环境；二是对机器使用寿命也不利，容易造成柱塞弹簧和气门弹簧折断，加速发动机运动件的磨损。

六、忌长时间低速空转。一是浪费燃油，加大了作业成本；二是导致燃烧室积炭增加；三是加快了活塞、活塞环、缸筒的磨损，因为一般情况下低速空转发动机温度低，尤其在北方寒冷的冬季更为明显。

七、忌启动前向进气管注qi油。这种做法在冬季气温低时比较多见。采用这种办法虽然有利于启动，但启动后会产生---的敲缸和爆震，有时还会引起发动机“飞车”。

八、忌启动前向气缸内注入机油。在活塞与缸筒间隙增大不易启动时，有的驾驶员就采用此种办法。这种办法虽能增加活塞与缸筒的密封性能，但燃烧后容易使燃烧室、气缸壁、活塞、活塞环、排气管道等处积炭增加。